今年も残すところ1ヶ月をきりましたね～
すっかりご紹介するのが遅くなってしまいました。







信頼のブランドです。
往年のProシリーズが遂に復活です。
今作はトレッド面に独自のパターンが刻まれています。
フィーリングは相変わらずのミシュランらしい安心感がありますね。
また気になる装着しやすさもスムーズで問題ありませんでした。
PowerシリーズのTLRと比較しても、空気保持力が更に向上しています。
スタンダードになりつつある30mmも登場。
お手頃プライスも見逃せません。
当店おススメのタイヤです！




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久々の更新で恐れ入ります。
早速ですが、今回のオーバーホールは↓







由緒正しいメイカーです。
以前からメンテナンスしてますが、
遂にオーバーホールが必要になってしまいました。







分解しました。
内部に水の侵入が見られます。








ベアリングを４つ交換です。







信頼の日本ブランドをチョイス。
あながち良いフィーリングになります。
セラミックにも負けず劣らず。
交換後はとても滑らかになり、新品以上です。
ほぼ同じ構造のＤ社ではオーバーホールに至ったケースはほぼありません。
こちらの構造はマメにメンテナンスが必要と判断します。
シール性能がイマイチなのかもしれません。
ユーザーの方はお気を付けください！






 

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今年も残すところあと僅かになりました。
もうお休みに入った方も多いのではないでしょうか。
当店も本日で2024年の営業を終了させて頂きました。
今年も沢山のお客さまと良い出会いを頂きまして、ありがとうございました！
新年は1/7火曜日から営業となります。
それでは皆様、良いお年をお迎えください！



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2024年も残すところ、僅かですね～
久々に新商品のご紹介↓







最近流行りの3Dプリントパディングです。
やっとトライアスロン用サドルにも登場です。







格子状の新素材は衝撃吸収性と振動減衰性に優れています。
要は今までとは異なる快適な乗り心地です！
今までサドルに悩まれていたお客さまが交換後、全く痛みが無くなった！との声も。
なかなかのお値段しますが、コストを掛ける意味は十分にありますね。
是非お試しください！



 

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こちらではすっかりご無沙汰しており、申し訳ございません(笑)
これからは頑張ってアップしていきたいと思います。
さて、とあるありそうで無かった商品のご紹介です。







何の変哲もないBBです。
が、しかし取り出すと↓







素材が異なります。
ステンレス製になってました。
通常は↓







アルミ製ですね。
そもそもBB86はシマノの24ｍｍシャフト用に専用設計されています。
Rotorなどの30ｍｍシャフト用になると、ほぼ販売されていません。
色々な問題があったようです。
そこで遂にWishboneがやってくれました！
ステン製になって重量は60ｇほど重くなりますが、剛性感や回転性能はばっちりです。
以上マニアックなお話でした！



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もうすぐ年末ですが、如何お過ごしでしょうか？
少し早めに今年の営業を終了いたしました。
ご愛顧頂きましたお客様、本当にありがとうございました！
少しばかりでもお役に立てていれば嬉しいです。
またお取引先様や関係各位にもご協力頂き、この場を借り感謝申し上げます。

2024年は新しいレースも開催されるようで期待が膨らみますね。
トレーニングはくれぐれも程々に。
新年は1/6（土）からの営業となります。
それでは皆様良いお年をお迎えくださいませ！











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さて常連の方が久々に↓







懐かしい１台です。
私のランキングではTop3に入るお気に入りです。
全体的にチェックを行い、まずは↓







一体型の超軽量クランク。 
いつ見てもシビれます！
まず左右のベアリングを交換。
こんな専用工具が必要になります↓







これがないと始まりません。
今回は耐久性重視なので↓







信頼と安心のブランド。
交換後はしっとり、滑らかな回転になりました！
続く。





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2月に入り、まだまだ寒い日が続きますね～

さて作業は↓








懐かしいバイクですね。
全体的にチェックを行い、色々と問題点が。
早速バラバラにしてます。








回転が渋くなったベアリング上下を交換。
このパーツは
ハンドリングに大きく影響します。
その他も
・チェーン交換
・タイヤ前後交換
・ディレーラーハンガー修正
・Ｒホイール交換
今シーズンから本格的に復帰されます。
と。その前に数年ぶりのメンテナンスでした(笑)
これでまたしばらくは安心して乗れますね！

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今日は久しぶりの雨でしたね～

そんな中、作業は↓
 







バランスに優れたバイクです。
ちょっとしたトラブルでご来店でしたが、すぐに解消。
だいぶフロントタイヤがくたびれていたので交換しました↓









信頼のブランドです。
いつも通り28cをチョイス。
ワイドリムにワイドタイヤは一度乗ったらやめられませんね～
乗り心地、グリップ感、安定性と３拍子揃っています。
今回、摩耗度合いからすると交換時期には入っていませんでした。
が、トレッドの外側とサイドの劣化を発見。
オーナー様はバーストのリスクを最小限に留めるべく、早目に交換のご依頼でした。
転ばぬ先の杖ですね。
地面に接しているのは、ほんの僅かな面積のタイヤです。
安全に走る為にも、まめなチェックをおススメします！



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遅ればせながら、明けましておめでとうございます。
本日より営業を開始いたしました。
本年も微力ながら、皆様のトライアスロンライフのお役に立てれば幸いでございます。

さて最初の作業は↓









凄いシリーズです。
ご近所の方からのご依頼。
残念ながらタイヤに小さな穴が開いてました。
ここまでパンクしなかったのが不思議です(笑)








彼是20年以上お乗りですが、愛着があり買い替えられないと。
フロントホイールもガタがあったので、調整しておきました。
メンテナンスすれば、また良く走ってくれます！
いつもありがとうございます！


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