いつもFB&Blogをご覧頂き、ありがとうございます！
誠に勝手ながら、以下の通り営業時間変更及び臨時休業とさせて頂きます。

【営業時間変更】
・4/22（日）
18時クローズ

【臨時休業】
・4/24（火）

4/23（月）は通常通り定休日となります。
休業期間のお問い合わせにつきましては4/25（水）以降のご回答となります

ご迷惑をお掛け致しまして、誠に申し訳ございません。
ご了承の程、どうぞよろしくお願いいたします！





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昨日から雨が良く降りましたね〜

さてレースが近いので↓







チェック＆メンテナンスです。
ローラー台でのトレーニングが中心なので、問題なく終了。
クリーニングを行い、ピカピカにしておきました。

Mさま、いつもありがとうございます！
レースを楽しんできてくださいね〜

 

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今日は予報より早くから雨で、更に冷えましたね〜

さてメンテナンスは↓







2018モデルも独特なカラーです。
納車から300km程度走られましたので、初回点検です。
多少の馴染みが出ていましたので、微調整を行いました。
その他は特に問題はありませんでした。

Hさま、いつもありがとうございます！
ローラー台で集中したトレーニングを行ってください！
 

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昨夜は風雨がすごかったですね〜

さて遠路からご来店でした↓







バイクのポジション調整を行いました。
元々バイクは好きで得意な種目。乗り方は悪くありませんでした。
しかしランが走れない・・・良くあるパターンですね。
早速現状から拝見すると色々と厳しい状態・・・（笑）
ご購入されたままでしたので仕方ありませんね。

因みに今回変更したのは↓
・ハンドル幅
・ステム
・ブレーキキャリパー
これでかなり身体の動きが良くなりました。
ここからポイントを抑えたトレーニングを行っていけば、更に良くなるでしょう。
今回はたまたま乗り方を誰からも教わっておらず、変な癖がつく前だったのが幸いでした。
因みに大人より子供の方が理想的な身体の動きが出来ちゃいます。

Kさま、この度はありがとうございます！
またご質問ください！


 

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今日は風が冷たかったですね〜

さてシーズンインなので↓









お馴染みのブランドです。
最近元気がありませんでしたが、復活の兆しが。
よ〜く見ると↓









幾何学模様になっています。
今年は全体的にデザインが良くなり、今までにない感じが増えました。
恐らくデザイナーが変わったのかもしれません。

もちろん見た目だけではなく、お得意の機能素材が満載です。
背中側には↓









小さめのポケットが３つ装備されています。
補給食が入れられますね。

ウェアだけでも変えると気分も変わりますよ〜
お買い求めはショップで、というオチでした（笑）






 
 

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新緑が目に眩しい季節になりましたね〜

さて久々に↓







今はもう廃盤となってしまいました・・・
カーボンスポークを採用し、手の込んだ作りになっています。
レース用クリンチャーホイールの中でも未だに良い走りをします。
前回のメンテナンスを覚えていないのでしばらくぶりです（笑）
ハブを分解し↓
 






クリーニングしてから組み付けます。
これで動きと音が軽やかになりました。
またしばらくは大丈夫でしょう。

Mさま、いつもありがとうございます！
またご相談ください！
 

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今日は風が強かったですね〜

さてまたまた登場です↓
 






レース用タイヤです。
トレッドがめくれ、サイドも剥離しています。 
オーナーさまがご無事でよかったです。
もちろん新品に交換させて頂きました。

レース用タイヤは耐久性は無視して、性能を追求しています。 
逆にトレーニングタイヤは耐久性がありますが、性能はイマイチ。
使い分けるのが一番でしょう。
但しコーナーリングが苦手な方は無理してでもレース用タイヤを装着しましょう。
タイヤのグリップ力があるので、落車するリスクが減らせます。
でも最後は空気圧が非常に重要です。
走るコースやタイヤのグレード、天気を総合的に判断し調整します。
空気圧を適正より上げ過ぎた場合、実は良い事は何もありません （笑）
わからない方は質問してくださいね〜 

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今日は穏やかな1日でしたね〜

さて懐かしい1台が↓







当時はとても人気があり、全国的に売れてました。

久々でしたので、ポジションも見直して微調整。
・ハンドル交換（純正から）
・サドル交換（純正から）
・タイヤ前後交換
・バーテープ交換
これで色々と快適になり、トレーニングしたくなるでしょう（笑）
またレースも控えてますので全体チェックも行いました。
状態も良く問題はありませんでした。

Mさま、いつもありがとうございます！
これでまたトレーニングに励んでください！
 

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今日は気温が下がり、ややひんやりしてましたね〜

さて珍しく↓







もう7年前のモデルなんですね〜
しかも相変わらず↓







シビれるクランクです。
しばらく手を入れてなかったので、
・Fブレーキパッド交換
・BBオーバーホール
・チェーン交換
・クリーニング
・チェック
を行いました。
テストライドしたところ、滑らかさが戻りました！
Look独自の世界観がある乗り味は、未だ健在ですね。

Mさま、いつもありがとうございます！
次回は課題の部分を交換しましょう！

 

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昨夜は風が強かったですね〜

さてレースへの発送が増えてくると↓







シーコンのキャスターが破壊しています（笑）
よくあるパターンです。
純正の耐久性は良くないですね〜
 






４つともガタガタでした。
折角交換するので↓







バージョンアップしておきました。
転がるスムーズさと耐久性が全く違います。
ベアリングや構造が全て良くなります。

Uさま、いつもありがとうございます！
無事に発送しておきました！

 

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